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高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B,高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B,高圧タービンブレード 737NG、A320用 CFM56-5B/7B,Amazon.co.jp: CFM56-5B/7B High Pressure Turbine Blade 737NG,CFM56-7B - 90 Day Engine Preservation, v1.1 - GE Aviation,エアバスA320、ボーイング737NGに搭載された、CFM56エンジン5B/7B共通のタービンブレードです。Ph スターフライヤー SFJ A320 AIRBUS JA26MC 1/400。 \r\rCFM56の高圧タービンブレードは1段のみです。【3/18まで】Phoenix 大韓航空 B777-300ER 50周年特別塗装。燃焼室の燃焼ガスが最初にあたるタービン翼です。限定4台 ANA ボーイング787 ピトー管 実機取り下ろし 炭素繊維板付。 \r\r（1段しかないので、CFM56ではマニュアル等公式の資料で高圧タービンという呼び方をします。すず。他のエンジンと違い高圧一段との呼び方をしません）\r\rCFM56-5BはエアバスA320-214(新タイプ) 、CFM56-7Bはボーイング737NG（-600、-700、-800、-900） に搭載されました。希少　JAL 日本航空　B747-400 1/500 ドリームエクスプレス号。日本では、-5BはピーチやスターフライヤーのA320、-7BはANA、JAL、ソラシド等の737NGで使用されてきました。Aviationtag フライトタグ エミレーツ A380 KIX。\r\r材質は簡易分析の結果、単結晶合金ReneN515であることが強く推察されます。【3/18まで】Phoenix JAL日本航空B787-9 JAL HAWAI。\r\r（CFM56のタービンブレードは、必ずしも単結晶ではありません。Aviationtag フライトタグ Emirates A380 成田国際空港。特に、エンジンの派生や合金名がないのって、どうやって確かめたのか？？と。レベル1/48 B-29。。ACE COMBAT CFA-44 モデラーズエディション 1/144。）\r\r出品したものは、実際に航空機に搭載されていたエンジンから外されたものです。Av ANA 全日空 B787-10 JA981A 1/400 スタンド付き。\r\r外した後、洗浄した状態です。1/100 B727 JAL 日本航空 模型　JA8307。セラミックスコーティングは剥離されています。Aviation400 JAL エアバスA350 JA03XJ 1/400。セラミックスコーティングありのものも出品しています。AIRDO モデルプレーン　ベアドゥドリーム号。\r\r他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。エティハド航空787-9。 https://jp.mercari.com/user/profile/457637762 \r\r＊使用済みですので、高温で応力にさらされています。JAL ボーイング787-9 JA863J 1/400。汚れ、痛みはあります。3/1 new!! エジプトAir／Boeing777 カイロ。 \r\r＊グッズではなく、パッケージもありません。メイブ雪風　プラッツ　マルチマテリアルキット。 \r\r＊緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。JC J-AIR ジェイエア E190 USJ塗装機 JA252J 1/200。 　（ブレードの保護に最適なため） \r\r＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。ANA エアニッポン GOLD JET 1/200 プラモデル。 \r\r＊日本国内のみ発送。【3/18まで】Phoenix JAL A350-900 5号機塗装 1/400。離島の場合は送